Битум кровельный – гост. Битум нефтяной дорожный Упаковка, маркировка, транспортировка и хранение
ЗХК Экотек производит и поставляет химическую продукцию со склада в Москве и Санкт-Петербурге. В наличии флокулянты, ионообменные смолы, ингибиторы, оксиды, полимеры акриламида, гликоли, каучуки, полиэфиры.
Сайт Eko-tec.ru носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Для получения информации о наличии и стоимости представленных товаров и (или) услуг обращайтесь к менеджеру сайта по почте
Битумы дорожные в основном используются для строительства и ремонта дорожных и аэродромных покрытий. Нефтяные дорожные битумы делятся на вязкие и жидкие.Вязкие битумы различаются: БНД (битумы нефтяные дорожные) и БН (битумы нефтяные).
Вязкие нефтяные дорожные битумы вырабатывают пяти марок: БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 130/200; нефтяные (БН) - четырех марок: БН 60/90, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300.
Буквы БНД означают «битум нефтяной дорожный», цифры-дроби 40/60, 60/90 и т.д. указывают на допустимые для марки пределы показателей глубины проникания стандартной иглы при 25 °С, косвенно характеризующие вязкость битума. Битумы марок БНД отличаются хорошим сцеплением с каменными материалами и имеют достаточно высокую пластичность при отрицательных температурах, стойки к климатическим воздействиям. Технические условия на вязкие нефтяные битумы нормированы ГОСТ 22245-90.
Вязкие нефтяные дорожные битумы применяют для приготовления горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей, для поверхностной обработки, пропитки, а также для разжижения с целью получения жидких битумов, применяемых для приготовления холодного асфальтобетона, поверхностной обработки и для смешения на дороге и т.п.
Свойства дорожного битума обусловлены особенностями его состава и структуры. Главными показателями этого материала является вязкость, пластичность и теплостойкость. Эти показатели взаимосвязаны. С увеличением содержания масел, повышением температуры и длительности воздействия нагрузок понижается вязкость и возрастает пластичность. Смолы обусловливают вяжущие свойства битумов и дегтей, придают им пластичность, увеличивают клеящую способность. Асфальтены в битумах и свободный углерод в дегтях повышают температуру размягчения и твердость.
Вязкие битумы относятся к той или иной марке на основании трех основных показателей: глубины проникания иглы, температуры размягчения и растяжимости. Глубина проникания иглы и растяжимость нормируются при двух температурах: 25 °С и О °С.
Показатели качества вязких дорожных битумов марки БНД
| Наименование показателя | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| при 25°С | 201-300 | 131-200 | 91-130 | 61-90 | 40-60 |
| при 0°С | 45 | 35 | 28 | 20 | |
| Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже: | 35 | 39 | 43 | 47 | 51 |
| Растяжимость, см, не менее: | |||||
| при 25°С | - | 65 | 60 | 50 | 40 |
| при 0°С | 20 | 6 | 4,2 | 3,5 | - |
| Температура хрупкости, °С, не выше: | -20 | -18 | -17 | -15 | -10 |
| Температура вспышки, °С, не ниже: | 200 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Сцепление с мрамором или песком | Выдерживает по контрольному образцу №2 | ||||
| Изменение температуры размягчения после прогрева, °С, не более: | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 |
| Индекс пенетрации: | +1 | - | -1 | -1 | -1 |
| 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | ||
Битум БНД 200/300 применяется для поверхностной обработки покрытий в районах с холодным климатом,а также для приготовления теплых асфальтобетонных и битумоминеральных щебеночных гравийных смесей.
Битум БНД 130/200 применяется для поверхностной обработки покрытий в районах с умеренным климатом, для пропитки щебеночных покрытий в районах с холодным и умеренным климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с холодным климатом.
Битум БНД 60/90 применяется для пропитки дорожных щебеночных покрытий в районах с теплым климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с теплым климатом.
Битум БНД 40/60 применяется для приготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с летними температурами >30°C.
Показатели качества вязких дорожных битумов марки БН
| Наименование показателя | ||||
|---|---|---|---|---|
| Глубина проникания иглы в битум, 0,1 мм: | ||||
| при 25°С: | 201-300 | 131-200 | 91-130 | 61-90 |
| при 0°С: | - | - | - | - |
| Температура, °С: | ||||
| размягчения, не ниже | 33 | 37 | 40 | 45 |
| то же после прогрева, не выше: | - | - | - | - |
| хрупкости, не выше: | 8 | 7 | 6 | 6 |
| вспышки, не ниже: | 200 | 220 | 220 | 220 |
| Растяжимость, см, не менее: | ||||
| при 25°С: | - | 70 | 60 | 50 |
| при 0°С: | - | - | - | - |
| Испытание на сцепление с мрамором или песком: | выдерживает по контрольному образцу №2
|
|||
| Содержание водорастворимых соединений, %, не более: | - | - | - | - |
| Индекс пенетрации: | +1 | - | -1,5 | -1,5 |
Битум (лат. bitumen - горная смола) – вещество, представляющее собой затвердевшую или вязкую смесь углеводородов и их производных своеобразный микс. Данный продукт не растворим в воде, полное растворение или частичное возможно растворителями такими, как бензол, хлороформ, этиловый спирт, ацетон, скипидар и другими, плотность которых от 0,95 до 1,5 г/куб. см.
На свойства битумов оказывают влияние:
- способа производства битумов
- качество сырья
- параметров производства
На получение битума высокого класса оказывает влияние компонентный состав нефти, последовательность проведения общей технологической схемы производства.
Марки
Имеются различия областей применения битума кровельного:
- БНК-40/180 – битум кровельный, применяемый для пропитки;
- БНК-45/190 – битум кровельный, применяемый для пропитки и образования покровного слоя;
- БНК-90/30 – битум кровельный, применяемый только для покровного слоя.
На получение строительного битума высокого класса оказывают влияние компоненты входящие в состав нефти и последовательность проведения технологического процесса производства.
Технические требования
Для соответствия нормам при производстве битумов необходимо соблюдение стандартных технических требований:
Нормирование для марки БНК-40/180:
Нормирование для марки БНК-45/190:
- температура размягчения – 40 – 50°С.
- глубина проникания иглы при 25°С – 160 -220 мм.
- расхождение после нагрева массы – 0,80%.
- температура вспышки – 240°С.
- массовая доля воды – следы.
- массовая доля парафина – 5,0%
Нормирование для марки БНК– 90/30:
- температура размягчения – 70 – 95°С.
- глубина проникания иглы при 25°С – 25 – 35 мм.
- температура хрупкости – -10°С.
- растворимость органическими растворителями – 99,5%.
- расхождение после нагрева массы – 0,50%.
- температура вспышки – 240°С.
Методы испытаний
К общепринятым методам испытаний битума нефтяного кровельного относятся следующие физические и химические показатели:
- пенетрекция;
- размягчение;
- хрупкость;
- расхождение после нагрева массы;
- пенетрекция от исходного;
- температура вспышки;
- содержание парафина.
Отбор проб от каждой партии битума в количестве 0,5 килограмма производится по .
Правила приемки
После того, как вся партия битума кровельного нефтяного будет подготовлена к отгрузке, на нее оформляется паспорт качества. На каждую партию оформляется только один паспорт качества. Партией можно признать различное количество битума, однородное по качественным показателям.
Получение неудовлетворительных результатов испытаний по одному или нескольким показателям приводит к повторным испытаниям, но объем пробы необходимо удвоить. Заключение повторных результатов испытания действительно на всю партию.
Изготовителем проводится проверка на присутствие воды (массовой доли) не реже одного раза в полгода. Один раз в три месяца определяются растворимость и доля парафина (массовая).
Упаковка, маркировка, транспортировка и хранение
Применяются основные способы упаковки , такие как кловертейнеры, евробочки (металлические), биг-беги и крафт-мешки. Для транспортировки битума в состоянии готовом для применения используются битумовозы.
- кловертейнер имеет форму куба . Поддон и крышка выполняются из фанеры, стенки из гильзового картона. Распаковка занимает пару минут при помощи болгарки.
- металлическая евробочка проста в процессе использования тем, что крышка имеет металлический хомут. Нет необходимости в распаковке, достаточно открыть бочку, нагреть битум, отлить нужное количество и вновь закрыть. Сохранность качества обеспечивается за счет крышки с хомутом.
- биг-бег – упаковка представляет собой универсальный полипропиленовый мешок, который может принять форму той тары, которая рассчитана под выгрузку погрузочными механизмами.
- крафт – мешки – самая не практичная тара, как при транспортировке, так и при вскрытии упаковки.
- битумовоз – автоцистерна с двойными стенками и наличием подогрева стенок. За счет подогрева битум не нуждается в длительном разогреве на строящихся объектах.
Для определения того , какой вид материала, его характеристика, характерные особенности хранения и транспортировки, объем или масса, номер партии и сертификация (при наличии) существует маркировка, информация, которая наносится на каждую товарную единицу.
Для битума нефтяного кровельного – это БНК, числа 40/180; 45/190; 90/30 в числителе температура, при которой битум становится мягким, а в знаменателе предполагаемая температура твердого состояния.
Обеспечение сохранности битумов нефтяных в таре производится с применением стеллажей или поддонов. При хранении в штабелях в закрытых складских помещениях, под навесами или на спланированных промышленных площадках с бетонированными или асфальтированными покрытиями, что обеспечивает их защищенность от воздействия солнечных лучей и осадков.
В случаях транспортировки битумов в твердом состоянии перевозка осуществляется на специально оборудованных разборных формах. Транспортировка продуктов из углеводородов требует обеспечения всех необходимых требований пожарной безопасности по причине самовоспламенения. Соблюдение элементарных правил безопасности исключает возможность возникновения аварийных и чрезвычайных ситуаций.
Гарантия производителя
Заводом на изготовленный битум нефтяной кровельный в паспорте продукции указывается согласно ГОСТ, производимого материала, срок хранения и использования не более одного года с даты производства. Купить строительный битум можно за цену от 50 руб за 1 кг.
Требования безопасности
Цена: от 16 руб/кг
Назначение
Материал необходим для создания прочного, износостойкого и герметичного гидроизоляционного покрытия.
Доставка:
- Самовывоз
- Нашей службой логистики
- Транспортной компанией
(по России и СНГ)
- Безналичным переводом
- На карту нашей компании
- Наличными
Температура вспышки кровельного битума (БНК) — не менее +240 °С. Возможность самовоспламенения допускается при значении не ниже +300 °C. Для производства этого материала продукты перегонки (прямой) нефти окисляют и смешивают с асфальтом и экстрактами масляного производства. Полученный состав используют для изготовления:
- гидростеклоизола,
- битумной бумаги,
- пергамина,
- рубероида,
- мастики и т. п.
Марки битумов БНК:
- БНК 90/30 — применяется для нанесения покровного слоя;
- БНК 40/180 — используют для пропитки;
- БНК 45/190 — необходим для приготовления покровного состава и пропитки.
Главным физико-структурным качеством битумов БНК является абсолютная водонепроницаемость. Представленные материалы препятствуют попаданию на обработанные основания влаги, отталкивая её, оберегают поверхность от повреждений различного рода. В меру пластичный состав кровельного битума отличается также повышенной термостойкостью. Он отлично подходит для эксплуатации в сложных климатических условиях.
Сравнительные характеристики марок кровельного битума
Мы реализуем строительные материалы собственного производства, а также проверенных временем производителей. Составы кровельного битума изготавливаются в полном соответствии с принятыми стандартами и техническими условиями. Продукция отлично зарекомендовала себя во всех климатических зонах.
Нефтяной битум - один из самых популярных стройматериалов современности, снискавший заслуженное уважение и почет.Причин этому две.Во-первых,благодаря уникальным характеристикам продукт незаменим во многих отраслях строительства и производства. Во-вторых, дешевая цена битума не оставляет ни единого шанса аналогичным материалам. ООО «МастикИзол» специализируется на производстве и поставках битума . Компания гарантирует самые выгодные оптовые предложения и оперативную доставку.
Нефтяной битум - это твердый, вязкий или жидкий материал, изготавливаемый из различных продуктов нефтепереработки. Он газо- и водонепроницаем, обладает отличной адгезией и растяжимостью, великолепно противостоит воздействию ультрафиолета и химических реагентов, механическим и тепловым нагрузкам. Именно эти качества в сочетании с низкой ценой, как растяжимость, пенетрация, показатели температур хрупкости и размягчения. Цена продукта напрямую зависит от целевого назначения и качества. Битум модифицированных марок, обладающий хорошей растяжимостью и стойкостью к серьезным нагрузкам, стоит дороже.
Битум - главные преимущества
- Техническая универсальность;
- Стойкость к воздействию атмосферных явлений;
- Низкая звуко- и теплопроводность;
- Эффективная защита от коррозии;
- Прочность и термопластичность;
- Водонепроницаемость;
- Гибкость и эластичность;
- Растяжимость;
- Долговечность;
- Низкая цена.
Битум - сферы применения
- Дорожное, жилое, промышленное строительство;
- Производство гидроизоляционных, мастичных и лакокрасочных материалов;
- Гидроизоляция строительных конструкций, зданий, сооружений;
- Герметизация кровель, фундаментов, подвалов;
- Антикоррозионная защита трубопроводов.